“开门杀”新规正式落地保险公司再无拒赔借口

□ 夏菲妮
　　最新司法解释直击实务症结，彻底堵死保险公司拒赔借口——保险公司不得再以“乘车人并非被保险人、非车辆允许驾驶人”为由，拒绝承担交强险及商业三者险的赔付责任。
　　长期以来，“开门杀”案件司法裁判尺度不一，困扰当事人与司法实践：乘车人开门引发事故，能否认定为“机动车一方责任”，各地裁判口径不一；交强险、商业三者险该不该赔，保险公司动辄以主体不符拒赔，受害人维权举步维艰；驾驶人与乘车人内部责任划分缺乏明确依据，分摊标准模糊不清。
　　据最新司法解释，乘车人开门致害责任可纳入机动车一方责任范畴，由保险公司在交强险、商业三者险范围内先行赔付，超出保险限额部分，再由驾乘双方按过错分担，极大加快了受害人求偿流程。
　　不少公众担忧，最新司法解释会否加重保险公司责任、有失公允。对此，司法解释早已做好权责平衡：交强险赔偿后，保险公司可向有故意的乘车人追偿。这既守住了交强险的民生兜底底线，又惩戒了主观过错行为，实现受害人、保险公司与过错方三方权益的兼顾。
　　但再顺畅及时的赔偿，也抵不过事故不发生。整治“开门杀”，既需司法规则定责兜底，更要驾乘人员时刻紧绷安全之弦、文明规范出行。