张雪机车“不卖新手”能落地吗？

□ 特约评论员 李强
　　日前，重庆张雪机车公司创始人张雪发布的一段视频引发热议。视频显示，该公司预售的大排量820RR车型因禁止驾龄1年内的新手购买，被消费者投诉到市场监管部门。该公司工作人员称，当天接到市场监管部门通知，因违反公平交易原则，被要求整改，不整改可能会被处罚。
　　公安部交通管理局官方微博4月1日发文力挺张雪：“张雪宁愿少卖10%，也要把大排量车拦在驾龄不满1年的新手门外。头盔和护具是他骑行的专业标配，而‘新手禁令’，是他给摩友们的一份安全底线。真正的热爱，不是放纵，是懂得边界。速度可以让人热血沸腾，但只有责任，才能让热爱走得更远。”
　　不卖新手，张雪决心很大，之所以决心这么大，用他的话来说就是“希望少死几个人”。抛开其他不谈，张雪为新手安全着想的德善之举，值得褒扬。守护安全，需要的永远不是口号，而是真心和行动。当然，叫好归叫好，叫座归叫座。问题是，“不卖新手”能落地吗？阻力显然不只市场监管这一重。用户这次以违反公平交易原则投诉到市场监管部门，下次还可以“歧视新手”投诉到消协，甚至可能找到更多的适用法律条款来“纠偏”。
　　站在消费者角度，大可言之凿凿：购买不等于驾驶，现行法律只规定骑车上路必须有驾照，买车本身不需要驾照。只要是成年人、能付钱，商家就不能以“没驾照”“驾龄不足”为由拒卖。
　　让用户难以信服的还在于，所有新手都被拒之门外，而有的新手并不觉得自己比老手骑得差，现实生活中，也确有在骑技上新手强于老手的。如今，商家以“驾龄不满一年/新手”为由“一刀切”禁售，委实难让那些不服输的新手服气。有网友已经提出——既然不卖新手，大可以找老手代劳，政府正在大力促进消费，应该不会针对老手限购吧。
　　法律答不答应？市场监管部门答不答应？消协答不答应？消费者答不答应……“不卖新手”流淌着善意，却也面临着重重阻力，最终是否能落地，我们期待答案。