四川法治报全媒体记者李欣璐 文/图
　　清晨7时，成都市武侯区电信路开始苏醒。人流与车流从城市的四面八方涌来，汇聚于四川大学华西医院门口。这条不到一公里的道路，高峰期过街人流量高达6800人次/小时，是成都最为繁忙的“血管”之一。
　　2024年10月底，成都启动“开门治堵”，先后发布两批次堵点治理任务清单，四川大学华西医院成为“开门治堵”的重要点位之一。2025年2月，随着新一轮“分区抵离、分点上下”交通组织优化方案的落地，这里正经历着一场从“毛细血管”到“神经末梢”的深度治理——它不仅是成都破解超大城市医院周边拥堵的典型样本，更折射出一座超两千万人口城市在交通治理上的智慧与温度。
　　随着治堵措施持续落地，治理后的华西医院附近交通情况如何？8月20日，由公安部组织的“阳光下的守护”法治公安主题宣传活动媒体采访团进行了实地探访。

痛点
当“医疗高地”遇上交通堵点
　　“我是电信路上的老住户了，以前的电信路早高峰能堵到浆洗街。”黉门社区居民代表俞先生见证了这片区域交通治理的三次“迭代”。
　　作为中国顶级综合性医院之一，华西医院日均门诊量超2万人次，日均就诊车辆突破1.2万辆。其所在地道路宽度较窄，浆洗街、人民南路等主干道在此交汇，形成“窄路网+高流量”的先天矛盾。更棘手的是，华西医院片区每日的汽车出行量中网约车、出租车的占比高达40%、行人过街需求大，“停车难”“秩序乱”“过境干扰”等问题交织叠加。
　　“以前所有车都往电信路挤，出租车见缝插针上下客，行人拎着检查单在车流里钻，救护车鸣笛都得等半天。”患者家属张女士回忆，以前开车到华西医院就诊，一条路要走半个多小时。“这片老城区道路资源有限， （紧转02版）