茶馆里头吃吃茶，火锅店里涮涮肉……“巴适得板”是巴蜀大地的背景音。不过，生活常存B面，面对矛盾纠纷，还需运用法治力量，及时息诉止争，解决群众的急难愁盼，从而为四川的平安和谐提供支撑。10日，《中国智慧：新时代“枫桥经验”——〈现场〉对话大法官》四川篇播出，省高院党组书记、院长王树江做客央视演播室，通过一座“枫桥”为观众讲述了这里的解纷故事。

故事一
新业态新问题“百案联调”解纠纷
　　“我每天的一个流水就是七八百块钱对不对？我要求他赔偿八千块合理吧？”曹师傅是一名网约车司机，最近一场交通事故让他不知所措——在路口等红绿灯时，他驾驶的网约车被一辆家用车追尾。肇事司机认为，网约车不是出租车，主张停运损失赔偿并无道理。因此，只愿意赔偿车损，却拒绝支付停运损失费。
　　明明是以开网约车营生，却不能主张停运损失赔偿？遇到类似麻烦事的，不止曹师傅。截至2023年底，成都市办理网约车运输证数量达18万本，居全国第一。新业态为人们的出行带来方便的同时，也带来了大量的矛盾纠纷，仅成都市武侯区法院一年受理的相关案件，就将近1000件。
　　如何因时而动，及时回应解纷需求？武侯区法院开启了“类案巡回法庭+联合调解”模式。
　　“平安四川有我，观成都法院‘枫’景，这里是新时代新征程‘枫桥经验’新实践，成都法院网约车‘百案联调’的直播现场。”随着一场直播的开启，武侯区法院晋阳法庭按下了“两天内联合调解100件涉及网约车停运损失类侵权案件”的快捷键。
　　网约车不是出租车，能申请停运损失赔偿吗？赔偿金额又该如何计算？活动现场，每一起纠纷都是先由调解员初调，如果难度大就由法院复调。关于责任划分、保险理赔、营运资格等方面的专业问题，由交通管理，住房建设和交通运输，以及保险协会等多部门答疑释惑。
　　“考虑到很多人对网约车带来的法律问题并不熟悉，法院希望这场直播不仅给在场的网约车司机解决纷争，也能够给更多的网约车司机提供法律帮助。”节目介绍，为期两天的“百案联调”，共调解案件100件，成功调解80件，调解成功率80%。
　　“司法实践中，针对不同的情况要采取不同的方法，灵活地进行调解。”王树江表示，诉源治理是社会综合治理的一个重要组成部分，本质上其实就是社会治理。近年来，四川法院在党委政府的支持之下，在城镇、村舍、企业园区等地设立了400多个诉源治理中心。2023年，诉前成功调解纠纷58万多件，现在四川的万人起诉率比全国均值低了5.75个百分点。

故事二
延伸司法触角 823个法庭扎根基层
　　眉山市丹棱县，被称为“中国桔橙之乡”。随着产业规模的不断扩大，这里的土地承包流转纠纷也随之多了起来。
　　“我们村上这25亩地，其中我个人就有二亩一分五，现在已经空了一段时间了。”村民罗雄武说。原来，十几年前，村里为了增加农民收入，将村集体闲置的20亩土地和其他29户村民的5亩土地，租给了一家农业种植公司。近期，这家公司经营困难，陷入“停工模式”，并且公司既不打算继续经营，也不愿意解除协议归还土地。
　　“如果我是拿来种植柑橘的话，我这一亩地可能就是七八千块钱到一万块钱的利润，现在一分钱都没得。”罗雄武满面愁容，村民们的愤怒更是与日俱增。
　　一方面是荒废的土地，一方面是迟迟拿不到收益的农民，如何定分止争，助力地方发展？丹棱县法院张场法庭法官彭燕萍接到这起诉讼纠纷后，立马和同事赶到村庄开展入户调查，后又经过种种努力，最终联系上了被告公司负责人。
　　“因为资金问题经营难以为继，给付租金和归还土地也有难处，人在外地也不方便到庭参加诉讼。”
　　“担心一旦解除合同，除了归还土地和交付租金，村民还会提出额外的赔偿。”
　　在村民表示可以不要赔偿后，公司负责人依然一口回绝关于解除协议的请求，原因是“随着雨水冲刷、河水侵袭，被告公司早已分不清土地归属，而且有些土地已经不适合耕种”。
　　…………
　　被告公司顾虑重重，彭燕萍的电话更是打了一通又一通，调解工作做了一轮又一轮。经多次介入协商后，最终三方达成解除土地租用协议的一致意见，被告同意将土地归还给村集体组织，该土地经营权出租合同纠纷得到圆满解决。 （下转02版）